蓝色起源"新格伦"火箭卫星入轨失败，美国联邦航空局下令展开事故调查

火箭成功回收了，卫星却飞偏了——这大概是蓝色起源团队上周日最不想面对的结局。

🚀 事故经过：助推器完美回收，卫星却去错了地方

当地时间4月20日周日早上约7点25分，蓝色起源的"新格伦"火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空。这枚高达98米（约321英尺）的火箭，搭载着通信卫星运营商 AST SpaceMobile 的卫星，执行一次无人任务。

起飞约9分30秒后，火箭助推器成功降落在大西洋上的浮动平台上——而且这还是一枚复用助推器，这个环节堪称漂亮。

然而，问题出在上面级。火箭两级分离后，上面级负责将卫星送入预定轨道，却在第二次 GS2 点火时出了状况，卫星最终被送入了一个比计划低得多的轨道。

🔍 FAA 介入：重返飞行须过安全关

事故发生后，美国联邦航空局（FAA）在一份声明中表示，已要求蓝色起源展开"事故调查（mishap investigation）"，调查工作将由蓝色起源主导，FAA 进行监督。

FAA 同时明确：新格伦火箭能否重返飞行，取决于 FAA 判定此次事故相关的系统、流程或程序不影响公共安全。 换句话说，在调查结论出炉之前，新格伦哪儿也去不了。

📡 卫星怎么了？客户损失谁来买单？

卫星的主人 AST SpaceMobile 是一家正在构建天基蜂窝宽带网络的公司，简单说就是想用卫星给全球用户提供手机信号覆盖。

AST SpaceMobile 在声明中直接点明："当前轨道高度太低，无法维持正常运营。" 这颗卫星基本上已经没有使用价值。

不过好在，该公司表示卫星的损失预计将由公司的保险政策赔付，算是不幸中的万幸。

💬 蓝色起源CEO怎么说？

蓝色起源 CEO 戴夫·利姆普（Dave Limp）在社交媒体上发布声明，坦承失误：

"早期数据显示，在第二次 GS2 点火阶段，一台 BE-3U 发动机未能产生足够推力，导致未能到达目标轨道。"

他同时表示，团队对助推器的顺利回收感到满意，但"我们显然没有完成客户期待、团队期待的任务"，并承诺公司将尽快实施改进，争取早日恢复飞行任务。

🌕 背景：贝佐斯 vs 马斯克，太空赛道的暗战

"新格伦"火箭是贝佐斯太空野心的核心资产。蓝色起源与马斯克旗下的 SpaceX 正面竞争，两家公司都在为 NASA 的阿尔忒弥斯（Artemis）登月计划开发月球着陆器。

SpaceX 的猎鹰9号火箭复用技术已经相当成熟，蓝色起源此番复用助推器的尝试，本来是追赶对手的一次重要节点——结果却因卫星入轨失败蒙上了阴影。这场太空竞赛，还有很长的路要走。